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盐城经济技术开发区地处盐城市区东南部，成立于1992年7月，1993年被省政府批准为省级开发区，2010年12月经国务院批准升格为国家级经济技术开发区。现有辖区面积200平方公里，下辖1个街道、1个镇和33个村(社区)，常住人口13万人。区内现有各类企业1000多家，其中外资企业103家，外资合作领域涉及欧美、日韩、港台等20多个国家和地区。经过20年的发展，全区初步形成了以汽车及汽车零部件产业为主导，新能源汽车、软件及服务外包、光电光伏及LED等新兴产业为重点，保税物流、城建及服务业为补充的现代产业体系。汽车产业是开发区的支柱产业，全区现有整车制造企业4家，汽车零部件企业74家，形成了“一小(东风悦达起亚乘用车)、一大(中威客车)、一特(悦达专用车)、一新(中大电动客车、奥新新能源汽车)”的发展格局。

江苏唯一同时拥有海港、空港两个国家一类开放口岸的地级市。高速公路：沿海高速、盐洛高速公路、宁靖盐高速公路、盐徐高速公路在此交汇，距上海仅两个多小时车程。距离大丰国际海港25分钟。地铁：根据《盐城城市规划发展报告2013到2030年》的发展报告规划城市地铁1号线到盐城开发区南部区域中心设有步凤站。港口：盐城最大内河港步凤港，步凤作业区是“十二五”期间开发区乃至大市区的重要基础设施项目，是盐城市区唯一的千吨级码头作业。开发区将在生产资料物流中心、生活资料物流中心、高铁客物流集散中心、物流CBD、水运货运主枢纽等5大功能区加快建设，使盐城市区内河港口通过航道可以通江达海。机场：距离国家一类空港国际空港-------盐城南洋国际机场仅为15分钟的路程，2016年盐城机场己破百万人吞吐量规模。未来盐城机场即将搬迁新建，首选地址为盐洛高速以北，江苏S226省道以西大丰区新丰镇，开发区兆顺村一带。铁路：作为国家级干线的新长铁路纵贯境内，从开发区5分钟可达火车客货站。高速铁路，徐宿淮盐城际铁路（共设3个高铁站有阜宁南站、建湖站、盐城站）2015年已经开工建设。连淮扬镇铁路的盐宁高铁联络线<在建>（共设1个高铁站有盐城站）2015年已经开工建设。盐通铁路（共设3个客运站有盐城站、大丰站、东台站）设计时速350KM/h。盐泰锡宜城际铁路<规划中>快速铁路，连盐铁路<在建> （共设5个客运站有响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站、盐城北站）盐连快速铁路2017年建成通车。普速铁路，新长铁路<运营中>（共设5个客运站有阜宁站、建湖站、盐城站、大丰站、东台站）。快速路：城市快速路网内环路主要由东环路、南环路、西环路、北环路、范公路、青年路等组成的“田”字型主骨架以及通往高速出入口的6条射线组成，总长89公里，项目预算投资130亿元。2016年12月30日，市区内环高架二期工程全线通车。BRT：开发区境内已经开通多条BRT线路。